شناور دریایی پنوماتیک لاستیکی نایلون Berthing

فلوتیشن بُرتینگ نایلون لاستیک پنوماتیک

معرفی محصول

در دنیای پویا عملیات دریایی، ایمنی و حفاظت از کشتی ها در طول لنگر اندازگی بسیار مهم است.در این زمینه، فرش شناور نایلون لاستیک پنوماتیک نقش مهمی را بازی می کنداین فندرها طراحی شده اند تا انرژی جنبشی تولید شده در هنگام نزدیک شدن یک کشتی و لنگر انداختن در یک لنگرگاه را جذب کنند، حفاظت از هر دو کشتی و ساختار لنگرگاه از آسیب.

انواع فندرها:

1.پوشک های نوع شبکه:پوشک هایی که با یک شبکه زنجیره ای از لاستیک پوشانده شده اند، هر انتها باید با یک یا دو حلقه به هم متصل شوند.

2.پنجاب های نوع اسلنگ:پنجاب هایی که برای استفاده بدون شبکه محافظت طراحی شده اند.

فشار داخلی اولیه:

1.فندر پنوماتیک 50 (فشار داخلی اولیه 50 KPa)

2.فندر پنوماتیک 80 (فشار داخلی اولیه 80 KPa)

استفاده از فندرهای پنوماتیک دریایی

1. لنگر انداختن در بنادر تجاری
پورت های کانتینر: کشتی های کانتینری بزرگ را در هنگام لنگر انداختن، محافظت از بدنه و دیواره های اسکله از آسیب های ضربه.
بنادر محموله: با هک های نامنظم کشتی های محموله سازگار هستند، از آسیب به هک جلوگیری می کنند و از تجهیزات بارگذاری / تخلیه محافظت می کنند.

2عملیات لنگر انداز
کشتی ها را در جای خود نگه دارید تا از نیروی باد، امواج و حرکت جزر و مد جذب شوند.

3پلتفرم های آف شور
حفاظت از نرده های نفتی دریایی ، توربین های بادی و سایر سیستم عامل ها از برخورد کشتی ها. در هنگام ورود و خروج کشتی های تأمین کننده یک بافر فراهم کنید.

4کشتارگاه ها
کمک به ساخت و تعمیر کشتی ها. حفاظت از کشتی های نیمه ساخته شده یا آسیب دیده در هنگام حرکت در حوضه کشتی.

5ترمینال های کشتی
تضمین لنگر اندازی ایمن کشتی ها، به حداقل رساندن اختلال در ترافیک مسافران و وسایل نقلیه. حفاظت از بدن کشتی ها و سازه های ترمینال.

چطوري از زنجيري لاستيکي دريايي شناور استفاده کنيم؟

1آماده سازی
فندرها را بررسی کنید: فندرهای لاستیکی را برای هر گونه آسیب در طول حمل و نقل مانند برش، ترک یا ناهنجاری بررسی کنید.
ابزارها را جمع آوری کنید: ابزارهای لازم مانند کلید های فرنچ، پیچک ها، تجهیزات بلند کردن و ابزار اندازه گیری را آماده کنید.
اندازه گیری و علامت گذاری: موقعیت های صحیح نصب در کشتی یا لنگر را با توجه به اندازه فندر و طراحی کشتی تعیین کنید. این موقعیت ها را به وضوح مشخص کنید.

2. نصب در کشتی
براکت های نصب: اگر از براکت های نصب استفاده می کنید، آنها را به طور محکم به بدن کشتی متصل کنید. اطمینان حاصل کنید که براکت ها به درستی تراز شده اند و بولت ها به خوبی محکم شده اند.
بالا بردن و اتصال فندرها: از تجهیزات بالا بردن برای بلند کردن فندرهای لاستیکی به موقعیت استفاده کنید. فندرها را با استفاده از اتصال مناسب مانند بولت ها و مغزها به براکت های نصب متصل کنید.مطمئن شو که بچرکه ها محکم محکم شدن.

3. نصب در لنگرگاه
آماده سازی پایه: سطح قفسه را آماده کنید و اطمینان حاصل کنید که صاف و صاف است.
موقعیت و امنیت: در موقعیت های تعیین شده در قفسه قرار دهید. آنها را با استفاده از زنجیره ها، طناب ها یا سایر سیستم های لنگرگیری،اطمینان از ثبات آنها و می توانند با تغییرات سطح آب آزادانه حرکت کنند.

4چک نهایی
بازرسي سختي: دوباره تمام پيوند ها و اتصال ها را بررسي كنيد تا مطمئن شويد كه سخت هستند.
آزمایش عملکردی: شرایط عادی لنگر اندازی را شبیه سازی کنید تا تأیید کنید که فلج ها می توانند به درستی کار کنند، آزادانه حرکت کنند و حفاظت کافی را فراهم کنند.

ساختار لاستیک کشتی شناور پنوماتیک

زره لاستیکی شناور کشتی دریایی از ورق لاستیکی تقویت شده با سیم مصنوعی با هوا فشرده در داخل ساخته شده است تا بتواند بر روی آب شناور شود و به عنوان یک خنک کننده شوک بین دو کشتی عمل کند.يا ميان كشتيها و سازه هاي لنگرگاهي كه در آب در کنار هم قرار دارند.

بدن بچرخان از یک لایه داخل لاستیک، لایه های سیم تقویت شده و یک لایه بیرونی لاستیک ساخته شده است. همه این لایه ها با هم vulkanised هستند.

The outer skin rubber compound is designed and manufactured to be able to withstand both strenuous use including abrasion during adverse weather conditions whilst protecting the cord layers and inner rubber.

لایه های سیم لاستیک مصنوعی به گونه ای ترتیب داده شده و طراحی شده اند که بار و فشار به طور مساوی توزیع شوند، که فشار هوای داخلی فندر را حفظ می کند.

ترکیب داخل لاستیک به گونه ای طراحی شده است که کاملاً ضد هوا باشد، با استفاده از ترکیب معادل لوله داخلی یک لاستیک خودرو.

مشخصات محصول