کوله های هوایی دریایی با اندازه های مختلف

کوله های هوایی دریایی با اندازه های مختلف

استفاده از کوله های هوا

کوله های هوایی دریایی برای پرتاب کشتی، که به عنوان کوله های رولر یا بادکنک لاستیکی برای پرتاب کشتی نیز شناخته می شوند،ساخته شده از لایه های سنگین سیم تایر مصنوعی با لایه های بیرونی و داخلی لاستیکی در شکل بالون استوانه ای بلند.

مقایسه با سایر راه های پرتاب

رولر بیگ یک فناوری نوآورانه برای پرتاب کشتی است که با "پرتاب پایان" ، "پرتاب کشتی جانبی" ، "پرتاب خارج" مقایسه می شود.اين تکنولوژي پرتاب سفينه از محدودیت هاي مسير ثابت پرتاب سفينهکوله هوا برای پرتاب کشتی ها به دلیل مزایای صرفه جویی در زمان، صرفه جویی در سرمایه گذاری، انعطاف پذیری، ایمنی توسط بیشتر و بیشتر کشتی سازها در سراسر جهان پذیرفته می شود.بزرگترین کشتی که توسط کشتی پرتاب شده است تا 100 کوله هوا را پرتاب کند،000 DWT

ویژگی های کوله های هواپیمایی پرتاب و فرود ما از لاستیک طبیعی

1لایه های بیرونی و داخلی لاستیک
کوله هواي لاستيکي دريايي ما از لايه هاي خارج و داخلي لاستيکي مجهز شده است. لايه ي خارج لاستيکي به عنوان يک سپر محافظ مهم براي لايه هاي زيرين عمل مي کند.از خشکی محافظت می کنه، که می تواند در هنگام تماس با سطوح خشن مانند زمین در هنگام پرتاب یا فرود یا هنگام فرسایش با سایر اجسام در محیط دریایی رخ دهد.مي تونه به نيروهاي خارجي مختلف مقاومت کنه. این ترکیب لاستیکی برای داشتن مقاومت کششی و پاره شدن کافی طراحی شده است.این قدرت به آن اجازه می دهد تا در شرایط چالش برانگیز و سناریوهای استفاده سنگین که کوله هوا ممکن است در طول کار خود در صنعت دریایی روبرو شود، تحمل کند.
2. لایه تقویت سیم های لاستیکی مصنوعی
تقویت کوله هوا ما از طریق لایه های مصنوعی سیم تایر به دست می آید. این لایه ها از همان سیم مصنوعی که معمولاً در تایر استفاده می شود ساخته شده اند.در زاویه های مطلوب قرار دارند.. این ترتیب استراتژیک طراحی شده است تا فشار داخلی را در داخل کوله هوا به طور موثر حفظ کند. هنگامی که کوله هوا پر می شود، فشار اعمال شده از داخل باید محدود شود.لايه هاي مصنوعي از طناب هاي لاستیک باعث محاصره شدن اين مواد می شودعلاوه بر این، آنها نقش مهمی در توزیع مساوی فشار در سراسر ساختار کوله هوا دارند. با انجام این کار، آنها تقویت قوی و کارآمد را فراهم می کنند،افزایش دوام کلی و عملکرد کوله هوااین مکانیسم تقویت کننده اجازه می دهد تا کوله هوا شکل و سالمیت خود را حتی در شرایط فشار بالا حفظ کند.
3. لوازم جانبی
کوله های هوا ما دارای وسایل ویژه ای هستند. این شامل چرخش های هواگیر و ورودی های ایمنی هوا می باشد.مهم است که توجه داشته باشید که این لوازم جانبی پایان بسته می شود زمانی که کوله هوا از کارخانه ما ترک. چرخش فشار هوا اطمینان می دهد که هوا در داخل کوله هوا به درستی مهر و موم شده است، جلوگیری از هر گونه نشت.این برای حفظ فشار مورد نیاز در داخل کوله هوا در طول کار آن ضروری استاز سوی دیگر، ورودی هوا ایمنی برای اجازه دادن به پر کردن ایمن کوله هوا طراحی شده است. این یک گذرگاه کنترل شده برای ورود هوا به کوله هوا فراهم می کند.اطمینان از اینکه روند تورم بدون هیچ گونه ریسک انجام می شود.
4کوله هوايي با فشار بالا
کوله هوا با فشار بالا در اندازه های مختلف در دسترس است. قطر این کوله هوا از 0.8 تا 2.5 متر است، در حالی که طول موثر از 5.0 تا 24.0 متر متفاوت است..این کوله های هوا در صنعت دریایی کاربرد گسترده ای دارند. آنها عمدتاً برای پرتاب کشتی، حمل و نقل، بارگذاری و عملیات شناور استفاده می شوند. در مورد قایق های باری،آنها در هر دو فرآیند پرتاب و فرود نقش مهمی دارند.آنها همچنین می توانند برای بلند کردن و حرکت کشتی های غرق شده و همچنین نجات قایق های غرق شده استفاده شوند.

ورق اطلاعات کوله هوا برای پرتاب دریایی

توجه: فشار کار نامی: ± 5٪، انحراف فشرده سازی: ± 2٪.
کوله هواي پرتابي بيشتر دريايي مي تواند ارائه شود، لطفا برای جزئیات بیشتر با ما تماس بگیرید.

طبقه بندی و اندازه ی کوله های هوایی سنگین دریایی

1اندازه استاندارد کوله هوا

قطر ((D): 0.8 ~ 2.0M
طول موثر ((EL): 6 ~ 18M
کل طول: 7 ~ 19.5M

2. تعداد استاندارد لایه

به منظور تایید فشار کار ایمنی بلند کردن کوله هوا ما تعداد لایه ها را تعریف می کنیم، که به معنای تعداد لایه های سیم لاستیک مصنوعی است.8 لایهانواع دیگر در صورت درخواست در دسترس هستند.