پرتاب کوله هوا یا فرود کشتی از تانکر

خلاصه

کیسه‌های هوای راه‌اندازی کشتی، که با نام‌های کیسه‌های غلتکی یا بالون راه‌اندازی کشتی نیز شناخته می‌شوند، از لایه‌های طناب لاستیکی مصنوعی سنگین با لایه‌های لاستیکی داخلی و خارجی به شکل بالون استوانه‌ای بلند ساخته شده‌اند. کیسه‌های هوای راه‌اندازی کشتی را می‌توان برای راه‌اندازی یا فرود کشتی تانکر، یدک‌کش یا بارج، کشتی حمل‌کننده، حامل، کشتی مسافربری و سایر کشتی‌های ویژه (AHTS، DSV) و غیره استفاده کرد. بزرگترین کشتی راه‌اندازی شده توسط کیسه‌های هوای راه‌اندازی کشتی تا 100000 DWT.

کاربرد

اکنون کیسه هوای دریایی برای راه‌اندازی کشتی به طور گسترده برای بالابردن و حمل سازه‌های سنگین، شناورسازی مجدد، نجات کشتی غرق شده یا سازه فولادی سنگین غوطه‌ور، برپا کردن پل شناور یا خط لوله در زمینه دریایی و کارخانه‌های کشتی‌سازی استفاده می‌شود.

ساختار کیسه‌های هوای دریایی TEAMWORK

لطفاً ساختار کیسه هوای لاستیکی بادی TEAMWORK را در زیر بررسی کنید. این کیسه از بدنه کیسه هوا و قسمت آهنی انتهایی تشکیل شده است. بدنه کیسه هوا از لاستیک طبیعی و مواد فیبر استحکام از طریق فرآیند ولکانیزاسیون تشکیل شده است. قسمت آهنی انتهایی از چدن ساخته شده است، که به طور محکم با بدنه کیسه ترکیب شده است. یک سر برای کشیدن هنگام حرکت کیسه هوا و سر دیگر برای شارژ و تخلیه هوا است.

ساختار کیسه‌های هوای لاستیکی دریایی «TEAMWORK» از لایه لاستیکی بیرونی، لایه‌های لاستیکی تقویت‌شده با طناب مصنوعی و لایه لاستیکی داخلی تشکیل شده است.

ویژگی‌های شکل آن: بدنه مرکزی استوانه‌ای + مخروطی در هر دو انتها. لایه‌های طناب: 4، 5، 6، 7، 8، 9، 10 لایه

لوازم جانبی: فشارسنج، شیر ورودی، اتصالات لوله و حلقه انتهایی آب‌بندی.

مواد

یک کیسه هوا باید از یک لایه لاستیکی بیرونی، یک یا چند لایه طناب لاستیکی مصنوعی و یک لایه لاستیکی داخلی ساخته شود. آرایش لایه‌های تقویت‌کننده طناب لاستیکی مصنوعی در تصویر زیر نشان داده شده است، تمام مواد باید محکم ولکانیزه شوند.

قبل از تولید کیسه هوا، لایه‌های لاستیکی بیرونی و داخلی باید آزمایش شوند تا معیارهای جدول زیر را مطابق با روش‌های آزمایشی ارائه شده در فهرست استانداردهای بین‌المللی در جدول برآورده کنند. در حالی که فقط یک نمونه رضایت‌بخش در هر دسته برای شماره‌های آزمون 1 تا 3 مورد نیاز است، همه موارد دیگر باید سالانه برای شماره‌های آزمون 4 تا 9 آزمایش شوند. اگر نمونه اول ناموفق باشد، باید دو نمونه اضافی آزمایش شود. اگر نمونه‌های اضافی الزامات آزمون را پاس کنند، مواد به عنوان پاس شدن آزمون در نظر گرفته می‌شوند. در غیر این صورت، مواد به عنوان ناموفق در آزمون در نظر گرفته می‌شوند و دسته دیگری از مواد باید انتخاب شود.

اگر کیسه‌های راه‌اندازی یا فرود کشتی تانکر، نیاز شما را برآورده می‌کند، از خرید یا عمده‌فروشی با کارخانه ما استقبال می‌کنیم. ما به عنوان یکی از تولیدکنندگان و تامین‌کنندگان پیشرو در چین، رقابتی‌ترین قیمت و بهترین خدمات را به شما ارائه خواهیم داد.