گلگیر دریایی لاستیکی نایلونی شناور شناور

گلگیرهایی که برای استفاده بدون توری محافظ طراحی شده اند.

فشار داخلی اولیه

1. گلگیر بادی 50 (فشار داخلی اولیه 50 کیلو پاسکال) 2. گلگیر بادی 80 (فشار داخلی اولیه 80 کیلو پاسکال)

کاربرد گلگیر دریایی بادی

1. پهلوگیری در بنادر تجاری
بنادر کانتینری: ضربه گیر کشتی های کانتینری بزرگ در هنگام پهلوگیری، محافظت از بدنه و دیواره های اسکله در برابر آسیب های ناشی از ضربه.
بنادر کالاهای فله: سازگاری با بدنه های نامنظم کشتی های فله بر، جلوگیری از آسیب به بدنه و محافظت از تجهیزات بارگیری/تخلیه.

2. عملیات پهلوگیری
ایمن سازی کشتی ها در جای خود، جذب نیروهای ناشی از باد، امواج و حرکات جزر و مدی. کاهش سایش و پارگی روی خطوط پهلوگیری و بدنه کشتی.

3. سکوهای فراساحلی
محافظت از دکل های نفتی فراساحلی، توربین های بادی و سایر سکوها در برابر برخورد کشتی ها. ایجاد یک بافر در هنگام ورود و خروج کشتی های تامین کننده.

4. کشتی سازی
کمک به ساخت و تعمیر کشتی. محافظت از کشتی های نیمه ساخته شده یا آسیب دیده در برابر ضربه در هنگام حرکت در داخل کشتی سازی.

5. ترمینال های کشتی های مسافربری
اطمینان از پهلوگیری ایمن کشتی های مسافربری، به حداقل رساندن اختلالات در ترافیک مسافران و وسایل نقلیه. محافظت از بدنه کشتی های مسافربری و سازه های ترمینال.

نحوه نصب گلگیر لاستیکی شناور کشتی دریایی؟

01

طناب بالابر را به چرخنده های روی زبانه های زنجیر گلگیر وصل کنید

گلگیر را از زمین و هرگونه برآمدگی دور نگه دارید.

02
پایین آوردن گلگیر در موقعیت

زنجیرها را به زبانه های زنجیر گلگیر وصل کنید.

03
گلگیر را به آب پایین بیاورید.

ساختار گلگیر لاستیکی شناور کشتی بادی