Brief: Discover the ISO17357 Berthing Nylon Rubber Marine Boat Fenders, designed for ship-to-ship, ship-to-quay, and ship-to-berthing operations. These high-performance fenders feature net-type and sling-type designs, with initial internal pressures of 50KPa and 80KPa, ensuring superior protection for various vessels.
Related Product Features:
در طرحهای توری و آویز برای کاربردهای دریایی متنوع موجود است.
گزینه های فشار داخلی اولیه 50KPa و 80KPa برای جذب شوک بهینه.
Constructed with synthetic-cord-reinforced rubber for durability and flexibility.
Designed for ship-to-ship, ship-to-quay, and ship-to-berthing operations.
مناسب برای تانکرها، کشتیهای حمل گاز، کشتیهای فلهبر و کشتیهای تندرو.
Features an outer rubber layer resistant to abrasion and adverse weather conditions.
Inner rubber layer ensures airtight integrity, similar to car tire inner tubes.
Easy installation with lifting ropes and chain lugs for secure placement.
متداول:
What types of vessels are these marine boat fenders suitable for?
These fenders are suitable for tankers, gas carriers, bulk cargo ships, fast ferries, and aluminum-hulled vessels, among others.
چسب های لاستیکی کشتی شناور چگونه نصب می شوند؟
نصب و راهاندازی شامل اتصال طناب بالابر به چرخندههای روی گوشوارههای زنجیر ضربهگیر، بلند کردن ضربهگیر از زمین، پایین آوردن آن در موقعیت مورد نظر، اتصال زنجیرها به گوشوارهها و محکم کردن زنجیرها به لنگرهای روی دیوار اسکله است.
What are the key structural components of these fenders?
The fenders consist of an inner rubber layer, reinforced cord layers, and an outer rubber layer, all vulcanized together for strength and durability.