محل منبع: | چینگدائو، چین |
نام تجاری: | Lu Hang |
گواهی: | CCS/BV/ABS/SGS |
شماره مدل: | LH2540 |
مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
---|---|
قیمت: | To be negotiated |
جزئیات بسته بندی: | باد یا باد شده روی پالت |
زمان تحویل: | 10 تا 15 روز کاری |
شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
قابلیت ارائه: | 30 واحد در ماه |
نام: | گلگیر لاستیکی پنوماتیک / گلگیر دریایی / گلگیر یوکوهاما | درخواست: | بندر، کشتی LNG، کشتی فلهبر |
---|---|---|---|
نوع: | 50 کیلو پاسکال یا 80 کیلو پاسکال | ساختار: | با توری تایر زنجیر |
ویژگی: | بدون نشت هوا، واکنش کم، هزینه کم | استاندارد: | ISO17357-2014 / CCS / BV / LR / ISO17357 / DNV / SGS |
فابريکه ي فندرهاي لاستيکي يوکوهاما - قيمت
فندرهای لاستیکی پنوماتیک یوکوهاما: نوآوری و قابلیت اطمینان در کاربردهای دریایی
در سال 1958 توسعه یافته است ، Yokohama Pneumatic Rubber Fenders خود را به عنوان راه حل ایده آل برای عملیات دائمی و نیمه دائمی بندر ، و همچنین انتقال دریایی از کشتی به کشتی تاسیس کرده است.تولید شده توسط LUHANG و گواهی شده به ISO 17357-1با استانداردهای سال 2014، این فندرها امکان استفاده سریع و بدون تلاش را فراهم می کنند و از فاصله قابل توجهی بین بدن کشتی ها، اسکله ها یا سایر کشتی ها اطمینان حاصل می کنند.این طراحی خطر آسیب دیدن در هنگام لنگر انداختن را به حداقل می رساند، حفاظت از پرسنل و محموله.
LUHANG طیف گسترده ای از اندازه های فلش را ارائه می دهد که در پیکربندی های استاندارد یا فشار بالا در دسترس هستند. مدل های کوچکتر در نوع مناسب Hook ارائه می شوند.در حالی که محافظ های بزرگتر به طور معمول دارای یک شبکه لوله زنجیره ای (CTN) برای حفاظت بیشتر هستندبرای کاربردهای نیروی دریایی، فندرهای خاکستری نیز در دسترس هستند، که نیازهای تخصصی را برآورده می کنند.
مقاومت در برابر پیری و انعطاف پذیری
طراحی شده برای دوام، Yokohama's مقاوم به پیری لاستیک fenders ثابت کرده اند کیفیت برتر و عملکرد در سناریوهای مختلف، از جمله عملیات کشتی به کشتی، بنادر،و ترمینال هابا افزایش تقاضا برای LNG، این فندرها نقش بسیار مهمی در تضمین عملیات ایمن دارند.آنها نمونه ای از تعهد یوکوهاما برای ارائه راه حل های پیشرفته برای صنعت دریایی هستند..
پیشگام در بازارهای شناور LNG
واحد تجاری مقاومت به پیری پنوماتیک لاستیک Fender به تازگی به بازار شناور LNG یکی از سخت ترین بخش های عملیات دریایی گسترش یافته است.در حال حاضر در عملیات های کنار هم بین بزرگترین تاسیسات تولید شناور جهان و حاملان LNG از فندرهای اندازه 0 استفاده می شودیوکوهاما در حال حاضر در حال توسعه ابعاد بزرگتر و سیستم های نظارت پیشرفته برای پاسخگویی بیشتر به نیازهای مشتریان است و موقعیت خود را به عنوان یک رهبر در نوآوری دریایی تقویت می کند.
متعهد به تعالی
یوکوهاما همچنان به گسترش مرزهای فناوری دریایی ادامه می دهد و چندین دهه تخصص را با طراحی آینده نگر ترکیب می کند تا از نیازهای در حال تکامل صنایع دریایی و بندری جهانی پشتیبانی کند.چه برای تجارت، نیروی دریایی، یا کاربردهای تخصصی LNG، فلش های ما انتخاب قابل اعتماد برای ایمنی، دوام و عملکرد باقی می مانند.
مشخصات جامع و پیکربندی
فندرهای لاستیکی پنوماتیک یوکوهاما انعطاف پذیری بی نظیر را با طیف وسیعی از اندازه ها از D0.5m × L1m تا D4.5m × L12m ارائه می دهند.این طیف گسترده ای از برنامه های دریایی تضمین می کند که به طور دقیق به خواسته های منحصر به فرد پروژه های دریایی مختلف تطبیق یابد، چه برای عملیات بندری در مقیاس کوچک و چه برای تاسیسات دریایی در مقیاس بزرگ.
برای سفارشی سازی حفاظت، کاربران می توانند بین دو پیکربندی انتخاب کنند:
با زنجیره های شبکه ی لاستیک: حفاظت بیشتر را برای سناریوهای با تاثیر زیاد (به عنوان مثال، لنگر انداختن کشتی های بزرگ یا محیط های دریایی خشن) فراهم می کند، به حداقل رساندن آسیب به بدنه و اسکله.
بدون زنجیره های شبکه تایر: یک راه حل ساده برای برنامه های کاربردی با خطر کمتر را ارائه می دهد، وزن و پیچیدگی را کاهش می دهد در حالی که قابلیت های اصلی جذب ضربه را حفظ می کند.
این قابلیت سازگاری باعث می شود فندرهای یوکوهاما بهترین انتخاب برای پروژه هایی باشند که نیاز به ایمنی و بهره وری عملیاتی متناسب دارند، ترکیبی از مهندسی قوی با طراحی کاربر محور.
مشخصات جامع و پیکربندی
فندرهای لاستیکی پنوماتیک یوکوهاما از یک لایه بیرونی لاستیکی، یک لایه تقویت کننده مصنوعی - لاستیک - سیم و یک لایه داخلی لاستیکی تشکیل شده اند که همه آنها به شدت به هم وصل شده اند.
لایه بیرونی لاستیک
لایه ی بیرونی لاستیکی از لاستیکی یوکوهاما دارای یک عملکرد محافظ حیاتی است. آن لایه های سیم و لاستیک داخلی را از سایش و سایر نیروهای خارجی محافظت می کند.ترکیبات لاستیکی مورد استفاده در این لایه بیرونی به اندازه کافی مقاومت در برابر کشش و پارگی دارنداین باعث می شود که آن را قادر به تحمل شرایط آب و هوایی پیش بینی شده و استفاده شدید که با برنامه های دریایی همراه است.
تقویت مصنوعی - لاستیک - لایه سیم
لایه ی تقویت کننده ی سیم مصنوعی تایر در فندر لاستیکی دریایی قابل انفجار بسیار مهم است.آن را به اندازه کافی قوی برای حفظ فشار هوا داخلی از fender طراحی شده استاین لایه یکپارچگی ساختاری لازم را فراهم می کند و اطمینان می دهد که فندر می تواند عملکرد خود را برای جذب انرژی ضربه در طول عملیات لنگر انداختن کشتی به طور موثر انجام دهد.
لایه ی داخل لاستیک
لایه ی داخل لاستیکی که در آن قرار دارد نقش مهمی در مهر کردن هوا تحت فشار در داخل لاستیکی دارد.این مهر و موم هواپیمایی برای حفظ انفجار مناسب و عملکرد از fender ضروری است.
اگه اطلاعات بيشتري در مورد پلنگر هاي لاستيکي قایق هاي بادکنک خواهيد داشت، لطفاً به طور مستقيم با ما تماس بگيريد.
اين اطلاعات از يوکوهاما پنوماتيک لاستيک Fenders برای مرجع شما:
اندازه فندر | 50kPa با فشرده سازی 60٪ | 80kPa با فشرده سازی 60٪ | ||
GEA KJ | RF KN | GEA KJ | RF KN | |
0.5 متر × 1 متر | 6 | 64 | 8 | 80 |
0.7 متر × 1.5 متر | 17 | 137 | 21 | 171 |
1.0 متر × 1.5 متر | 32 | 181 | 40 | 266 |
1.35م x 2.5م | 100 | 426 | 125 | 533 |
1.5 متر × 3.0 متر | 153 | 579 | 191 | 724 |
2.0 متر × 3.5 متر | 308 | 875 | 385 | 1094 |
2.5 متر × 4.0 متر | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
3.0m x 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
3.3 متر × 6.5 متر | 1814 | 3015 | / | / |
4.5 متر × 9.0 متر | 4752 | 5747 | / | / |
معرفی شرکت
تماس با شخص: Mr. Novid Liu
تلفن: 86-19063952008